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談?wù)勂л斔途€傳送帶的分類和輸送設(shè)備的歷史軌跡

作者：編輯：來源：蘇州格爾納倉儲(chǔ)設(shè)備有限公司發(fā)布日期： 2024/12/22 19:42:18

　 19世紀(jì)初

，在美利堅(jiān)合眾國(guó)就開始用架空索道來進(jìn)行散狀物料的傳送了

，到了19世紀(jì)中期

，樣式繁多，結(jié)構(gòu)多樣的輸送機(jī)開始相繼亮相

。在英國(guó)

，1868年皮帶輸送機(jī)已經(jīng)問世；再到1887年

，螺旋輸送機(jī)在美國(guó)也出現(xiàn)了

；20世紀(jì)初，瑞士

，英國(guó)

，德國(guó)分別研制出鋼帶式輸送線

，慣性流水線

。然后在之后的幾十年，由于受到冶金

，化工等工業(yè)發(fā)展的影響帶式傳送輸送機(jī)也不斷革新

，不斷進(jìn)步完善。

闡述完這些我們就回到正題

，說說傳送帶的具體分類：具有牽引件的傳送帶設(shè)備

，具有牽引件的傳送帶設(shè)備樣式繁多，主要有自動(dòng)扶梯

、自動(dòng)人行道

、皮帶輸送線、斗式提升機(jī)

、懸掛輸送線

、帶式網(wǎng)帶輸送機(jī)、板式鏈板輸送機(jī)

、小車式流水線

、刮板/埋刮板輸送機(jī)和架空索道等。

牽引件傳送帶設(shè)備的構(gòu)造特征有：直接安裝在牽引件上(比如輸送帶)或被牽引件與輸送貨料裝在連接在一塊的負(fù)載構(gòu)件里面

，牽引件繞過所有鏈輪或滾筒然后首尾相接

，形成包含輸送貨料的不運(yùn)送物料的無載分支和有載分支的閉合環(huán)路，運(yùn)用牽引件的持續(xù)動(dòng)作運(yùn)輸貨料

。牽引件傳送帶總得來說包含牽引件

、張緊裝置、改向裝置

、負(fù)載構(gòu)件

、驅(qū)動(dòng)裝置和支承件等。

，牽引件一般用來傳遞牽引力

，可運(yùn)用輸送帶

、鋼絲繩或牽引鏈;負(fù)載構(gòu)件用以負(fù)載貨料，有料斗

、吊具或托架等;

，張緊裝置一般有重錘式和螺桿式兩種，可使?fàn)恳３忠欢ǖ膹埩痛苟�

，以保障傳送帶的工作正�?

，驅(qū)動(dòng)裝置給輸送機(jī)提供動(dòng)力，一般由電動(dòng)機(jī)

、制動(dòng)器(停止器)和減速器等構(gòu)成;

，支承件一般用來承托牽引件或負(fù)載構(gòu)件，可采用托輥

、滾輪等

。無牽引件的傳送帶設(shè)備的構(gòu)成各不一樣，被用來運(yùn)送貨料的工作構(gòu)件也是不一樣的

。

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